Yolluk Topuğunun Dizaynı:
Yolluğun üst kısmından dökülen metal, yolluğun alt kısmına geldiği zaman yön ve hızını değiştirir. Bu durumda akan ergimiş metale gelen dirençler azaltılmalıdır. Bu nedenden yolluk alt kısmı özel olarak tasarlanmalıdır.
Çünkü ergimiş metal yolluk dibine hızla çarpar. Verilecek şekil ile düşen metalin çalkantı oluşturması, kalıba hasar vererek kum ile karışmaması gereklidir.
Genel olarak yolluk topuğunun tasarımı yapılırken; yolluk topuğunun çapı, yatay yolluğun genişliğinin iki katı olmalı ve derinliği ise yolluk çapının yarısı kadar olmalıdır.
Yolluk Topuğunun Dizaynında Topuğun Darbe Etkisi ve Kesit Alanı Ölçülerinin Tespiti:
Bazı durumlarda darbeler yerleştirilerek banyonun enerjisinin zayıflaması ve geçişe akışta hızın azalması istenir.
Darbe alanı; dökme hızı ve ESH (Efektif Yolluk Yüksekliği)değerlerinden grafik olarak çıkarılabilir.
Eğer darbe alanı geçiş içerisinde ise, darbeli kısmın genişliği,kalınlığının3~4 katı olacak şekilde tespit edilir.
Örnek olarak;
Darbeli alan kalınlığı = X cm olsun.
X=1,3 cm
Böylece genişlik 1,3×3=4cm.Darbeli kesit alanında darbe ölçüsü kesit alanı 4×1,3 cm olur. Sonra, darbeli parça uzunluğunun hesabına göre, genişliğin 1~1,5 katı olarak hesaplanırsa;
Boy = 4cm x (1~1,5 katı) = 4~6 cm.
Eğer yatay yolluk kesit alanının, darbeli alanın 3 katı olarak alırsak;
Darbeli kesit alanı 5 cm2 olduğuna göre geçiş alanı 5×3= 15 cm2 olur.
Böylelikle yatay yolluk 4 cm x 4 cm ölçülerindedir.
Yuvarlak yatay yolluk kullanılmak istenirse; çapı 4,5 cm olur.
Memenin toplam kesit alanı, darbenin 2~3 katıdır. Örnek olarak;
Darbe alanı 5 cm2 , 5 cm2 × 2 = 10 cm2,
3 memenin kullanıldığı bir durumda; 1 meme alanı 3,3 cm2 olur.
