Döküm endüstrisinde yatay yolluklar, erimiş metalin kalıplara düzgün bir şekilde akmasını sağlamak amacıyla kullanılır. Metal, yatay yolluklar aracılığıyla kalıp boşluğuna yönlendirilir. Dolayısı ile yatay yolluk tasarımı metalin düzgün şekilde akmasını sağlamak olmalıdır.
Yatay yolluk tasarımında dikkate alınması gereken faktörler nelerdir?
Metal Akışı: Yatay yolluk tasarımında en temel faktör, erimiş metalin düzgün bir şekilde akmasını sağlamaktır. Yatay yolluk tasarımında en temel faktör, erimiş metalin düzgün bir şekilde akmasını sağlamaktır. Yatay yollukların genişliği, derinliği ve uzunluğu, metalin kalıplara homojen bir şekilde dağılmasını etkiler.
Soğuma Kontrolü: Metalin akışı sırasında soğuma kontrolü önemlidir. Yatay yollukların tasarımında, metalin istenilen sıcaklıkta ve homojen bir şekilde kalıplara ulaşmasını sağlamak için soğuma faktörleri dikkate alınmalıdır.
Basınç Kontrolü: Yatay yolluk tasarımında basınç kontrolü önemlidir. Metalin kalıplara istenilen basınçta gelmesini sağlamak için yollukların boyutları ve şekli hesaplanmalıdır.
Doldurma ve Boşaltma Hızı: Yatay yolluklar, erimiş metalin kalıplara doldurulma ve boşaltılma hızını etkiler. Bu faktörler, istenilen kalite ve özellikleri elde etmek için kontrol altında tutulmalıdır.
Yatay Yolluk Kapatma: Döküm işlemi tamamlandığında, yatay yollukların kapatılması önemlidir. Bu, metalin gereksiz alanlara akmasını engeller ve istenmeyen kalıpların oluşumunu önler.
Yolluk Malzemesi: Yatay yolluklar genellikle refrakter malzemelerden yapılır. Bu malzemeler, yüksek sıcaklıklara dayanıklıdır ve erimiş metalin akışını etkileyen faktörlere karşı dirençlidir.
Yatay Yolluk Nasıl Tasarlanmalıdır?
Döküm endüstrisinde yatay yolluk tasarımı, döküm süreçlerinin verimliliğini ve sonuçlarını optimize etmek için dikkatlice planlanmalıdır.
Cüruflar, kum parçacıkları ve diğer pislikler, yollukta şekillenerek yatay yolluk içine akarlar.
Parçanın homojen bir şekilde dökülmesini sağlamak için yatay yollukların konumu ve boyutları doğru bir şekilde belirlenmelidir. Bu, parçanın iç yapısında istenmeyen porozitelerin oluşmasını önleyebilir.
Özellikle yatay Yolluk tasarımı yaparken cüruflara ve pisliklere dikkat edilmesi ve bunların yatay yolluk içinde temizlenmesi gerekir.
Eğer ergimiş metalin akış hızı yatay yollukta 300 mm./saniye ise bütün pislikler cüruf gibi üsttedir. Eğer metal akış hızı 150 mm./saniye ise ergimiş metal temiz gelir.
Bu durumda yatay yolluk toplam kesit alanı, darbeli yatay yolluk alanının 3 katı olmalıdır.
Darbeli kısmı eğer 1 olarak kabul edersek yatay yolluğun alanı ve çıkış alan oranları 1:3:2 olacak demektir.
Bu oran, yolluk tasarımı yapılırken genel olarak her zaman kullanılır.
Pisliklerin yatay yolluk içerisinde iken tutulması esastır. Bu yüzden geçiş büyütülerek cüruf tutucu hazne meydana getirilir.
