Oops! It appears that you have disabled your Javascript. In order for you to see this page as it is meant to appear, we ask that you please re-enable your Javascript!

Ön Isıtma Nedir?

2

ÖN ISITMA
Metali dökmek ve yeniden ergitme için şarj yapmak dökümhane faaliyetlerinin sadece bir kısmıdır. Emniyet, üretim ve verimlilik (ekonomik çalışma) bu faaliyetlerin ilk alanıdır.

Emniyet:
Ocak şarjının ön ısıtmasının ilk ve en önemli sebebi “emniyet” tir.
Genel olarak en temiz hurdalar bile ergimiş metal bulunan ocağa yüklendiğinde patlamalara neden olabilecek nem, gres yağı, yağ ve diğer uçucu malzeme birikintileri taşırlar.
Herhangi bir ön ısıtma sisteminin yapacağı ilk iş bu uçucu maddeleri yok etmektir.
Kurutma amacıyla bile ön ısıtma yapılmadan, kullanılacak şarj malzemesinin temiz ve kuru olması gereklidir. Boşaltma ve stoklama şartları bu malzemelerin kuru ve şarj edilebilir vaziyette kalmasını sağlayacak vaziyette olmalıdır. Bütün bu şartlar sağlandığında bile, soğuk şarjın, ön ısıtılmış şarja göre daha çok patlama riski vardır ve mümkün olduğunca soğuk şarjdan kaçınılmalıdır.

Ön ısıtma sistemleri genel olarak iki şekilde sınıflandırılırlar.
1)Kurutucular
2)Gerçek ön ısıtıcılar

Kurutucular için gerekli sıcaklık genellikle 100-300 °C arasındadır ve tüm metalik şarjı en az 100 °C ‘ye ısıtabilmelidir. Bu aralıkta şarjı ısıtmak sadece güvenlik içindir. Zira endüksiyon ocaklarının ergitme hızı ve ekonomisi üzerindeki etkisi çok küçüktür.

Verimlilik:
Endüksiyon ocaklı dökümhanelerin çoğu; ön ısıtma sıcaklığını, kurutma sıcaklığının üzerinde seçmektedir. Demir dökümhaneleri genel olarak 300-750°C arasındadır.
300°C ‘nin altındaki sıcaklıklar kurutma sınıfına girmektedir.
750°C ‘nin üzerindeki ısıtmalar ise, demir esaslı hurdaların aşırı oksitlenmesine neden olmaktadır.
Aşırı oksitlenmiş hurda ocak astarını fazla aşındırır ve Silisyum, Manganez gibi değerli elementleri oksitler ve eğer oksit miktarı yeterince çoksa, köpük(kaynama) oluşturarak ocaktan taşmaya neden olur.
300-750 °C arasındaki ön ısıtmanın nedeni tümüyle ekonomiktir ve aşağıdaki avantajları sağlar.

1) Metali istenen döküm sıcaklığına getirmek için gerekli kwh /ton ‘u azaltır.
2) Var olan ergitme faaliyetinin hızını arttırır.
3) Gerekli fiyat limitlerini düşürür.
4) Daha ucuz şarj malzemesi kullanılmasına olanak verir.
5) Güvenlik ve atmosfer kontrolünü arttırır.

Hurdayı gaz ve/veya petrol ile ısıtmak, elektrikle ısıtmaktan daha ekonomiktir.

Aşağıdaki sosyal medya hesaplarımızdan bizi beğenebilir & takip edebilirsiniz

İletişim

Translate »

Sayfayı beğendiniz mi?

Visit Us On TwitterVisit Us On FacebookVisit Us On Google PlusVisit Us On PinterestVisit Us On LinkedinCheck Our Feed